如果说火箭助推器的宽度是由马屁股决定的,很多人都会以为是无稽之谈,因为观念中这两件风马牛不相及的事情是无法直接联系在一起的。不过追溯交通历史你会发现这样的连环扣,那就是通过火车运送火箭助推器不得不关注隧道的宽度,而隧道的宽度又是依据轨道的宽度挖凿,当初火车轨道设计的时候参考了大道上车辙的宽度,而车辙的宽度又是根据两匹马并排行走来决定的,这样看上去表面上毫不相关的两件事情就通过中间层层相关联系在一起了。其实在财务领域中也存在很多类似的事情,随时代的发展,一些我们仍在应用的财务方法也在不知不觉偏离了原来的轨道,没能做到与时俱进,卡普兰所著的《管理会计兴衰史》就是对这一现象的冷静思考。
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