诚以求恒 信以致远

www.jimxue.net

会计博客 首页 新随笔 联系 聚合 登录
  149 随笔 :: 162 评论 :: 0 引用

公告

订阅到抓虾



上海轮胎橡胶(集团)
股份有限公司
自2007年9月1日起正式更名为


双钱集团股份有限公司
Double Coin Holdings Limited

股票简称为
双钱股份600623
双钱B股900909


欢迎使用我的域名
访问本会计博客
www.jimxue.net

欢迎使用我的域名
访问我的个人主页
www.zgxjm.com
Click here for English Version


留言簿(8)

随笔分类

随笔档案

相册

Jim Xue 相关网页

SNAI & EMPAcc

F & E Website

Vicinage BLOG

搜索

最新评论

阅读排行榜

评论排行榜

双钱 红红火火开创未来(附照片)

文汇报 2007.10.01 8

  

   今年是中国民族橡胶工业诞生八十周年。

 

    中国橡胶轮胎工业之父——“双钱”,以它命名的双钱集团股份有限公司日前诞生了。

    双钱集团的诞生,使它的企业名称与品牌名称一致起来了。

    从此,双钱人强化的不再是企业的地域特征,而将着力凸显他们的品牌性格。

    今后,无论你走到哪里,无论在重庆还是上海,无论在美国还是澳洲,你听到的都将是“双钱”。

    “双钱”正滚滚向前,“双钱”将红红火火开创未来。

 

    现在,让我们听上海华谊集团副总裁、双钱集团股份有限公司党委书记、董事长范宪为我们讲“双钱”的故事——

   

徐家汇公园  从产业鼻祖到凤凰涅槃

 

    今天的年轻人走过上海徐家汇公园的时候,大概不会想到,这风景如画的芳草地,80年前曾经是中国民族橡胶工业的发源地。

 

    1888年,苏格兰兽医邓洛普用一根充气管子在外面涂上橡胶作为车轮的保护层,做了世界上第一个自行车轮胎。尽管这个别出心裁的兽医一开始受到人们的嘲笑,他的儿子却因此在自行车比赛中夺得了冠军。于是,这个新发明受到了重视。

 

    1903年,世界上第一条汽车充气轮胎诞生了。那年的723,福特汽车公司在底特律售出第一辆汽车。而在中国,那年刚刚开办了中国最早的工科大学——天津北洋大学。

 

    整整24年后,也就是1927年,上海的民族资本家余芝卿在当时的徐家汇路1102号租下了27亩地,创办了“大中华橡胶厂”。但大中华橡胶厂生产的还不是轮胎,只是胶鞋。同年,民族资本家刘永康创办了正泰橡胶厂,创建了“回力”品牌。

 

    7年以后,也就是193410月,中国的民族橡胶工业实现了第一次产业升级:中国第一条汽车轮胎试产。

 

    1935年春节前后的爆竹声里,中国第一个橡胶轮胎品牌——“双钱”诞生了,双钱轮胎开始批量生产。

 

    1937年,“双钱”已经拥有167种规格的各种轮胎,可以装备重型卡车、轻型卡车、轿车、摩托车。当时有名的祥生汽车行的轿车所选用的轮胎就是“双钱”轮胎。

 

    1949年全国解放后,“双钱”与“回力”开始共同刷新中国民族橡胶轮胎工业的历史:

    1958年,生产出中国第一条人造丝轮胎;

    1962年,生产出中国第一条尼龙丝轮胎;

    1964年,生产出中国第一条全钢丝轮胎;

    1980年,成为中国第一家全钢子午线轮胎出口企业;

    1984年,成为中国第一家获欧洲经济委员会CEC认证;

    1986年,中国第一家为桑塔纳奥迪汽车配套企业;

    ……

    上个世纪九十年代后,米其林、普利斯通、固特异等世界轮胎巨头纷纷进军中国市场:世界轮胎行业排行前十位的跨国公司巨头都亮相中国,并兴办合资企业。中国轮胎市场的竞争达到了白热化的程度,“双钱”面临着严峻的考验。

 

    和许多大型国企一样,它有过辉煌,也有过落寞。世纪之交,上海轮胎橡胶(集团)有限公司几乎“兵临绝境”。斜交胎一度库存积压8个月的产品,企业背负17亿元的亏损包袱,濒临破产。

 

    但双钱人没有被挑战吓倒,而是以“壮士断腕”的勇气,将原来生产斜交胎的8家企业合并,毅然从大中华橡胶厂的“发源地”搬迁到上海的闵行。

 

    2003年,他们终于研制出了中国第一条巨型子午线工程胎。当时,全球能生产这类高科技轮胎的企业只有三家。经海外市场试用,“双钱”的承载能力和各项技术指标均达到并部分超过了世界三大公司的产品。

 

    “双钱”,终于实现了“凤凰涅槃”!

   

“两个铜板”  从走出上海到走向世界

 

    上月,沿用了十多年的“上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司”正式更名为“双钱集团股份有限公司”。

 

    此番更名不同寻常:过去,在计划经济体制下,企业的名称一般都是以“地域+产品”来命名的。而在市场经济体制下,企业要想做强做大,就不能局限在一个区域,它要走向全国,走出国门,走向世界。当它走出国门、走向世界时,它要打响品牌,提高知名度,要让外国人记住它的品牌和生产企业,就会碰到一个品牌和企业名称的问题。

 

    在国际上,几乎所有著名的大公司,它的企业名称和品牌名称都是一致的。这样,消费者在选择购买产品时,也记住了它的企业。比如在轮胎行业,国际上的大公司有:米其林、普利斯通、固特异、大陆、倍耐力、横滨、锦湖、韩泰、东洋等,这些世界前十名大公司的品牌名称和公司名称都是一致的。还有,几乎是家喻户晓的可口可乐、肯德基、麦当劳、松下、索尼、海尔等等,都是品牌名称与公司名称相一致的。

 

    而经过双钱人这几年来的改革调整,企业每年以两位数的速度强势增长。现在,双钱人生产的轮胎已出口到北美、欧洲、东南亚、中东、澳洲、非洲、拉丁美洲等全世界近100个国家和地区,去年出口创汇2.1亿元美元,今年还将大幅度增长。双钱人实现品牌与企业名称的一致,实在是势在必行。

 

    但是,说起“双钱”进入欧美市场,却不能不说一则颇有戏剧性的故事:当时北美联合轮胎销售公司销售经理到上海谈生意时听说轮胎的牌子叫“双钱”,头就摇得像拨浪鼓:“‘双钱’的英文名称是‘DOUBLECOIN’,也就是‘两个硬币’,一点气派也没有,一个美元有多少个COIN?美国人不会买它的,这个品牌必须改名。”但自信的双钱人拒绝了他的要求。那年,“双钱”试水美国市场,出口额仅10多万美元。

 

    后来,双钱人再问那位北美市场的代理商:“你看‘双钱’的牌子要不要改掉?”那位代理商连连摇头:“不能改,不能改。现在‘双钱’在美国已经像中国的青岛啤酒一样有名了。”

 

    这是因为“双钱”已经覆盖美国、澳大利亚、欧盟等100多个国家和地区,双钱商标是中国在全世界注册最多的企业之一。今年春天,“双钱”作为中国轮胎有史以来首次打进美国的原配胎市场,打破了历来只有法国“米其林”、日本“普利斯通”和美国“固特异”品牌的一统天下。“双钱”占美国市场的份额已经达到了5%、新西兰市场的15%、澳大利亚市场的13%。在销售和服务方面,双钱的网点在美国也遍地开花,跑在美国公路上的双钱轮胎,一旦需要维修,2小时左右服务人员一定赶到现场。

 

    在国内,“双钱”品牌先后荣获了“上海市名牌产品”、“上海市著名商标”、“中国轮胎市场产品质量用户满意最具竞争力第一品牌”、“中国名牌产品”、“中国轮胎市场畅销第一品牌”、“中国轮胎市场用户最满意购物首选第一品牌”、“中国驰名商标”、“中国轮胎行业最具影响力第一品牌”、“十大最具价值的上海老商标”、“中国轮胎市场自主创新用户满意第一品牌”、“中华老字号”、“上海市出口名牌”以及成为首批上海十大标志性品牌之一的“上海经济名片”等十多项荣誉,成为名副其实的中国轮胎第一品牌。

 

    迄今为止,“双钱”品牌保持了:中国市场销售第一、中国出口品牌第一、中国载重轮胎制造厂单厂第一、中国唯一进入美国汽车行业原配胎第一的称号。“双钱”已经在欧美市场站稳了脚跟,甚至成了美国中档轮胎市场的价格“晴雨表”。

 

    “双钱”,已经成为巨大的无形资产,无愧于其始创的中国民族轮胎橡胶工业!

   

长江首尾  从经济总部到总部经济

 

    “双钱”宝刀不老,实现又好又快发展的秘密何在?

 

    归根结底靠的是对科学发展观的生动实践。产品结构的升级换代和经济增长方式的转变,为“双钱”重新焕发青春打开了大门。有一组对比数据让我们窥豹一斑:2000年,“双钱”的产品中能耗大、价值低的斜交胎占了大头,而节油性能好、能耗低、安全性和附加值高的全钢子午胎,年产量仅是斜交胎的八分之一;而到去年,两者的位置颠倒了一下:全钢子午胎的年产量已超过斜交胎2倍多。双钱人在江苏如皋的生产基地,已经成为我国最大的全钢载重子午胎和工程子午胎的生产基地。其年产10万套全钢工程子午胎,100%畅销海外市场。

 

    科技创新和信息化管理为双钱注入了活力。2003年,“双钱”的科技创新投入为7817万元;2004年的科技投入达到了10544万元。为了赶上世界顶尖品牌,他们与海内外的大学、研究院所合作,不惜以百万元以上的年薪请来一流的专家,建成了“产学研”一体化的研发体系。他们与同济大学声学研究所合作,针对大巴车在高速公路上高速运行、旅客希望车辆噪声低的新需求,对现有轮胎的花纹进行优化设计,开发出了“低噪声轮胎”。他们与华南理工大学自动控制系、高分子材料系合作研究轮胎“硫化温度场、温度分布的历程”,向“车辆高速行驶时轮胎所受应力分布、温度分布对轮胎寿命影响”的难题发起冲击。他们运用“有限元”技术,开发出大型全钢丝工程子午胎,大受欧美澳市场的欢迎。

 

    如今,一批科研新锐团队已经成长起来。整个“双钱”家族,连续多年每年用于科技创新的投入在一亿元左右,平均每年推出60个新产品。去年,“双钱”的新产品产值率超过30%,新产品产值达到21亿元。

 

    为了主动实施产业梯度转移战略,2005年,“双钱”就跨过长江,从上海移师江苏如皋。在此过程中,“双钱”并没有把污染和高能耗转移到如皋,相反,努力建设一个“循环经济”的典范。站在如花园工厂一般的如皋厂区,几乎闻不到过去轮胎生产企业空气中特有的刺激味道。

 

    今年9月,双钱人更是从“长江尾”一步迈到了“长江头”:投资30亿元,在长江上游的重庆建设年产400万条全钢子午线轮胎的双钱集团(重庆)轮胎有限公司项目。该项目被上海市政府合作交流办领导称赞为“上海国企服务长江流域、参与中西部地区开发建设的标志性项目”。它不仅将弥补我国中西部地区汽车工业产业链的不足,帮助提升中西部地区汽车工业的竞争力;而且还将创下三个全国第一:第一个在全国的子午胎大厂房采用天然光,充分利用自然资源。整个制造过程实现水资源的零排放,整个工厂全部采用节能灯照明;第一个在密炼机上试用液压马达取代直流变速电机,大幅度降低空调车间高度,节省能源;第一个在国内采用原配料复合工艺,整个生产过程采用信息技术,每台设备、每个配方、每条轮胎在运转过程中实现条形码终身管理。

 

    重庆项目的建设,还标志着双钱集团正从“经济总部”向“总部经济”的发展模式转变。双钱集团新的发展目标已经明确:到2010年,全钢载重子午胎产量达到720万条,产值和销售额达到120亿元;到2015年,全钢载重子午胎产量达到1000万条,产值和销售额达到250亿元,全钢载重子午胎生产居全世界前三位,使双钱集团公司跻身世界同行前10强!

   

“双钱”释义

    与双全谐音,“成双吉利,两全其美”;

    商标为两个古汉钱,极具中国特色。既与轮胎的外圆相符,又表达“财源滚滚”的含义。

    图案左右两半相互依存,呈现团结协和景象。商标理念与现代营销业的“追求双赢”理念相吻合。

 

 

 

发布于: 2007-10-04 22:35 jimxue 阅读(1015) 评论(1)  编辑 收藏

回复

# re: 文汇报2007年10月1日:双钱 红红火火开创未来 2007-10-05 11:14 zhangche
自豪,轿车的子午胎?这块好象也是重头...

标题  
姓名  
主页
内容      发表随笔评论请遵守视野网站相关规则!  
请输入验证码:
*
  登录  使用高级评论  Top 订阅回复  取消订阅
[使用Ctrl+Enter键可以直接提交]